R&D projekti

Program EUREKA je rezultat evropske mreže za financiranje tehnoloških, tržno orientiranih projektov. Predstavlja vodilno podporo inovacijam ter platformo za mednarodno sodelovanje malih in velikih podjetij na področju raziskav, razvoja in inovacij industrije ter razvojnih centrov in univerz iz vseh tehnoloških sektorjev.

Leta 2016 se je CADCAM Design Centar s slovenskima podjetjema Gorenje Orodjarna d.o.o. in TPV trženje in proizvodnja vozil d.o.o. prijavil na program EUREKA za projekt Pametna orodja v vrednosti 1,1 milijona € v skupni dolžini treh let.
Oblikovanje pločevine predstavlja enega od najpomembnejših procesov v moderni industrijski proizvodnji. V današnjem času je večina delov v avtomobilski, letalski industriji ter v industriji hišnih aparatov narejenih iz pločevine. Procesi oblikovanja pločevine so kompleksni in zahtevajo detajlno načrtovanje. Tekom zadnjih nekaj let je zaradi vse bolj kompleksnih konstruiranih proizvodov, visokih zahtev po kvaliteti proizvodov ter razvoju novih, zelo čvrstih in kvalitetnih materialov to postalo še večji problem. Danes se v avtomobilski industriji več kot 35% pločevinastih plošč izdeluje iz pločevine visoke trdnosti, ta odstotek pa še postopoma narašča.
Glavna prednost uporabe materiala visoke trdnosti je visoka trdnost končnega proizvoda, kar pomeni, da je mogoče narediti proizvod z manjšo gostoto ter posledično manjšo težo. Danes obstajajo razne metode izboljšav formiranja pločevine, vendar so mnoge od njih zelo drage, zato le velika podjetja lahko investirajo sredstva v take tehnologije.

SmartMForming je inovativni razvojni projekt, v katerem bi se mehanske servo preše visoke fleksibilnosti zamenjale s prešami s senzorji, ki regulirajo status orodja, hitrost oblikovanja, udar in poenostavijo dve ali več operacij v eno ter na ta način skrajšajo čas proizvodnje.
Ideja, ki stoji za konstruiranjem pametnih orodij je, da se vsem uporabnikom da možnost izboljšave tehnologije in poenostavitve celotnega postopka formiranja pločevine s pomočjo le nekaj klikov. Ideja pametnih orodij je obstoj senzorjev ter možnost upravljanja z orodji On-line, kot nameščanje parametrov, kontroliranje stanja orodja ter optimizacija procesa.

Eureka certificate

Pred začetkom serijske proizvodnje novega proizvoda, je le-ta izpostavljen številnim standardnim testom, ki zagotavljajo brezhibno delovanje v njegovi življenjski dobi. Med njimi je tudi preizkus na vibracije, pri katerem je izdelek postavljen na stresalnik, kjer se vzbuja z nekoliko višjimi vibracijami, kot so predvidene pri vsakdanji uporabi. Sodobni inženirski pristop torej potrebuje programsko orodje, ki omogoča predvidevanje življenjske dobe izdelka izpostavljenega določenim vibracijam že v fazi razvoja, preden je narejen prvi prototip. CimFat plug-in za CATIA s svojimi state-of-the-art metodami omogoča predvidevanje življenjske dobe v uporabnikom prijaznemu CATIA okolju.

Predvidevanje življenjske dobe izdelka izpostavljenega vibracijam, je zelo zahtevno, predvsem zaradi velikega števila različnih obremenitev, ki se uporabljajo pri testiranju izdelka. CimFat plug-in za CATIA z dodajanjem novih obremenitev na enostaven in transparenten način omogoča izvajanje vibration fatigue analiz.

Benefiti CimFat plug-in so:

Predvidevanje časa do porušitve za določeno vibracijsko obremenitev
Primerjanje različnih konstrukcijskih rešitev glede na fatigue criteria
Zmanjšanje števila sprememb v fazi izdelave prototipov in proizvodnje zaradi prezgodnje porušitve v času testiranja na stresalniku
Integriran izračun vibration fatigue, v standardno numerični analizi izdelka

In the development of automotive components operating under cyclic loading conditions a prediction of lifetime is an important issue. Since many of those components are exposed to high-cyclic fatigue it is obvious that the infinite lifetime concept should be used in the design of such components. This means that components are designed to keep the stress state during imposed cyclic loading below the endurance limit curve, so called S-N or Wöhler's curve . If the component is loaded below this limit then no initiation of fatigue cracking with possible subsequent fatigue failures is expected, regardless of the number of loading cycles.

Several fatigue criteria were developed for the fatigue endurance estimation of dynamically loaded components, however, the most commonly used one in the automotive industry is the Dang Van fatigue criterion, which is used in FatigueDV Plug-in for CATIA. The advantage of this criterion is in its ability to estimate infinite lifetime endurance for components subjected to arbitrary cyclic loading, here included also time dependent multi-axial stress states.

FatigueDV Plug-in for CATIA enables an engineer:

to estimate fatigue endurance of a dynamically loaded numerical model - model in the frame of the finite elements modeling with respect to the Dang Van fatigue analysis
to gain required fatigue material data for new materials by performing material experiments using standard material testing equipment
to asses the quality of the results thus obtained and, consequently
to make the necessary changes to the model (product/part undergoing fatigue damage) in order to enhance the product/part using parametric and/or modification analyses using either custom or commercial finite element software or even using specialized optimization approaches by extending/using the program with other state-of-the-art software tools

Projekt CNC&IT Leonardo da Vinci partnerstvo vključuje štiri srednje strokovne šole iz Slovenije, Poljske, Turčije in Hrvaške, pa tudi partnerje iz sveta dela, ki so: slovensko podjetje CADCAM Lab, španska družba Talleres Tibi in neprofitni raziskovalni center AIJU tudi iz Španije.

Cilj projekta je dvigniti strokovno usposobljenost učiteljev in dijakov srednjih strokovnih šol in izboljšanje učnih načrtov na področjih, ki so vključena v projekt.

Projekt se izvaja s pomočjo razvoja novega izdelka s CNC tehnologijo, katerega spremljamo preko spletne strani in multimedijskih učnih gradiv. Novo proizvedeni izdelki so reprezentativni spominki v regijah iz katerih prihajajo partnerske šole.

Leta 2018 se je CADCAM Lab skupaj s slovenskimi podjetji TPV, ALPINEON in SiEVA uspešno prijavil na Javni razpis »DEMO PILOTI II 2018« s projektom TPV4LIGHT: Tovarna prihodnosti za lažje komponente vozil.

S pilotno demonstracijskim (PD) projektom bomo vzpostavili inovativne procese za proizvodnjo komponent podvozja za lažja vozila prihodnosti. Skupaj s partnerji bomo razvili in testirali metode in tehnološke rešitve z dodano vrednostjo, ki svetu predstavljajo popolno novost. Temelj lightweight koncepta je »pravi material na pravem mestu v pravi količini in za sprejemljivo ceno«.

Glavni rezultat projekta bo razvoj in demonstracija inovativnih procesov za napredne robotizirane tehnološke linije za oblikovanje in sestavo komponent podvozja iz visokotrdnostnega jekla s sodobnimi vizualno-glasovnimi in omogočitvenimi tehnologijami.

V okviru TPV4LIGHT projekta bomo demonstrirali celovit koncept inovativnih procesov v tovarnah prihodnosti, kjer bodo poudarjene vse štiri perspektive Industrije 4.0 : proizvodni procesi, stroji, orodja in naprave, programska oprema in inženiring. Skladno s konceptom Industrije 5.0 bomo prikazali tudi nov pristop vključevanja človeka in širše trajnostne naravnanosti projekta z ekonomskega, okoljskega in socialnega vidika.

Predvideno trajanje projekta: 36 mesecev
Začetek projekta: 1.2.2019
Konec projekta: 31.1.2022
Vrednost projekta: 18.914.963,38 €
Vrednost sofinanciranja: 110.694,60 €

Naložo sofinancirata Republika Slovenija in Evropska unija iz Evropskega sklada za regionalni razvoj.

Več o evropski kohezijski politiki v Sloveniji na spletni strani www.eu-skladi.si