Novi IKARBUSOV avtobus z Mercedesovim podvozjem, razvit s pomočjo PLM Platforme proizvajalca Dassault Systèmes, je zagledal luč sveta

Novi IKARBUSOV avtobus z Mercedesovim podvozjem, razvit s pomočjo PLM Platforme proizvajalca Dassault Systèmes, je zagledal luč sveta

Ko smo nazadnje obiskali IKARBUSOVO proizvodni program, smo našli zaposlene, ki so bili polno zaposleni z izdelavo prototipa IKARBUSOVEGA avtobusa, zasnovanega na Mercedesovem podvozju, predvidenega za medmestni prevoz potnikov in končno lahko potrdimo, da je model IK-312MB končan in pripravljen za medmestni promet.

Zadovoljna stranka Arriva je že prevzela avtobus in ponos IKARBUSA, turkizno modre barve, ki bo pripravljen za vožnjo na progi Beograd –Novi Sad in tako vsem bodočim potnikom želimo varno in udobno vožnjo in obilo prepotovanih kilometrov.


Novi Mercedesov autobus model IK-312 MB


Ta avtobus poganja ekološki motor z oznako Euro 6, prostornine 7,7 litrov in z 299 konjskih moči. Model IK-312MB je prvo vozilo z motorjem Euro 6, narejeno v Srbiji, v kategoriji 12-metrskih avtobusov. Za prenos moči skrbi šest-stopenjski avtomatski menjalnik. Prvič v tem podjetju je v avtobus vgrajen opozorilni sistem za menjavanje voznega pasu (LDWS), poleg tega pa še avtomatski sistem za zaviranje v sili (AEBS).

Naj spomnimo, da je družba Mercedes, po podrobni analizi načina projektiranja in proizvodnje, pokazala svoje zaupanje tovarni IKARBUS in s podpisom pogodbe o strateškem partnerstvu je omogočila, da avtobuse, projektirane na Mercedesovem podvozju, tudi krasi Mercedesova tri kraka zvezda.


Mercedes IK-312 MB s prednje strane


Ves model medmestnega avtobusa IK-312MB je izdelan na Dassault Systèmes CAT3DX PLM Platformi. Poleg uporabe osnovnih CATIA modulov se uporabljajo tudi napredne PLM tehnologije s katerimi se doseže sledenje dela in optimizacija projektiranja in proizvodnje na enotni platformi, s tem pa se zagotavljajta sledljivost in kvaliteta in se zmanjšujejo stroški proizvodnje v celoti. Poleg tega se za estetsko lep izgled avtobusa lahko zahvalimo veščinam oblikovalcev IKARBUS ekipe, ob uporabi naprednih orodij Dassault Systèmes za generiranje kompleksnih površin, s katerimi se izboljšuje estetika novega izdelka, v našem primeru hkrati izgled notranjosti in zunanjosti, kar ta avtobus dviga na nivo avtobusov vodilnih svetovnih proizvajalcev.

Poleg zapletenega procesa projektiranja in poglobljenega strokovnega znanja, ki sta bila ključnega pomena pri pridobivanju tega posla, je bila pomembna tudi opremljenost in spretnost inženirske ekipe IKARBUSA, oprema pa je zasnovana na Dassault Systèmes CAT3DX PLM Platformi, s katero je lahko odgovorila na vse izzive, ki jih tako kompleksna naloga postavlja.

K velikemu napredku pri razvoju in proizvodnji v družbi IKARBUS je prispevala strateška odločitev družbe leta 2006, da projektiranje avtobusa delajo na najnaprednejši PLM platformi v svetu, softverski rešitvi Dassault Systèmes CATIA3DX. Implementacija te PLM softverske rešitve je bila zaupana podjetju CADCAM Data, beograjski članici Skupine CADCAM, ki je kot partner Dassault Systèmes skupaj z ekipo iz IKARBUSA delala na dviganju nivoja znanja in metodologije dela, tako da je bil narejen velik korak naprej z vidika celotnega procesa projektiranja in priprave proizvodnje, kar je omogočilo da inženirji IKARBUSA pokažejo svoje znanje na najboljši možen način, s tem pa so tudi skrajšali sam proces razvoja izdelkov in zmanjšali stroške proizvodnje.


Model Ikarbusovog autobusa u CATIA-i, pogled odozdo
Prikaz IKARBUSOVOG avtobusa, projektiranega  v programu CATIA, pogled od spodaj

Ikarbus model putničke kabine u CATIA-i
Prikaz IKARBUSOVOG avtobusa, projektiranega  v programu CATIA, pogled v potniško kabino

Zgodovina IKARBUSA:

Ko je bila tovarna IKARBUS ustanovljena pred skoraj 95 leti, se je ukvarjala s proizvodnjo letal in ime tovarne „Ikarus“ se je nanašalo prav na takratno proizvodno področje tega velikana. Sčasoma je družba zamenjala proizvodno področje in leta 1954 je plasirala na trg svoj prvi avtobus po licenci avstrijske firme „Saurer“.


Prvi Ikarbusov autobus proizveden 1954. godinePrvi avtobus, narejen v tovarni Ikarus leta 1954 (današnji Ikarbus)


Danes, po več kot 60 letih izkušenj in po več kot 20.000 narejenih avtobusih, obsega portfelj IKARBUSA mestne, medmestne in turistične avtobuse. Modernejši dizajn in najnovejše tehnologije dela so omogočile najbolj znani srbski tovarni, da gre v korak z največjimi evropskimi proizvajalci. Neprestane inovacije, nove tehnologije, strokovna usposabljanja, sledenje svetovnim trendom in poslušanje želja kupcev predstavlja strateško opredelitev „IKARBUSOVE” družine.


Ikarbusovi autobusi na parkingu
Portfelj IKARBUSA obsega mestne, medmestne in turistične avtobuse

O CADCAM Grupi:

CADCAM Grupa je vodilna družba za implementacijo PLM rešitev na področju jugovzhodne Evrope. Portfelj vsebuje programske rešitve in inženirske usluge za mehanske, električne in elektronske sisteme, kot tudi za razvoj izdelkov. S podjetji v Sloveniji, na Hrvaškem, v Srbiji in Bosni in Hercegovini ima Skupina CADCAM več kot 60 ECAD/MCAD inženirjev, ki so strokovnjaki za industrijske rešitve 3DEXPERIENCE, implementacijo PLM, razvoj izdelkov, izobraževanje in inženirske usluge.