Airbus in Audi predstavljata električni zračni taksi CityAirbus

Airbus in Audi predstavljata električni zračni taksi CityAirbus

Mestna letala CityAirbus


V okviru projekta Urban Air Mobility je Airbus v mestu Ingolstadt predstavil zračni taksi CityAirbus. Električno letalo z osmimi rotorji vzleta in pristaja vertikalno in lahko prevaža do štiri potnike. Model čaka na svoj prvi let, ki je načrtovan na letališču v nemškem mestu Manching, približno 60 km stran od Airbusovega razvojnega centra helikopterjev v Donauwörthu.

Razvoj »CityAirbusa« je del pobude Evropske unije »Urban Air Mobility«, katere namen je izvajanje praktičnih študij o uporabi letal za mobilnost v mestih. V projektu sodeluje 14 kontinentalnih evropskih mest, med njimi Ingolstadt, Hamburg, Toulouse, Antwerpen, Bruselj in Ženeva. V ne tako daljni prihodnosti bodo lahko zračni električni taksiji upravljani ročno ali avtonomno. Pilotni projekt v bavarskem mestu podpirajo Tehnična univerza v Ingolstadtu, Katoliška univerza Eichstatt-Ingolstadt in številna podjetja, vključno z Audijem.

V letu 2018 sta Airbus in Audi na avtomobilskem sejmu v Ženevi predstavila avtonomni koncept za horizontalno in vertikalno e-mobilnost pod imenom Pop Up Next. Sestavljen je iz potniške kabine z dvema sedežema, ki je lahko povezana z avtomobilskim modulom ali modulom za letenje.

Medtem, ko čakamo na leteči taksi, pa si že lahko ogledamo notranjost Airbusa A380, največjega potniškega letala na svetu. Emirates upravlja več letal Airbus A380, kot katera koli druga letalska družba. A380 lahko s svojo masivno dvonadstropno postavitvijo prevaža do 853 potnikov. V letalu je veliko prostora in udobja, med drugim so na krovu tudi tuš kabine in bivalni prostori. V nadaljevanju si lahko ogledate, kako izgleda let na največjem potniškem letalu na svetu.


Dve nadstropji

A380 ima dve nadstropji po celi dolžini letala, kar letalskim prevoznikom omogoča vključitev objektov, kot so bari, saloni in zasebne kabine.

Razdalja med sedeži

  

Razdalja med sedeži
  
Sedeži so v ekonomskem razredu letalskega prevoznika Emirates široki približno 45 cm, razdalja med sedeži pa meri 87 cm, kar je zelo prostorno za ekonomski razred.

Paket dodatne opreme

Emirates je za potnike v ekonomskem razredu poleg paketa pripomočkov, ki vsebujejo masko za oči, zobno ščetko, zobno pasto, čepke za ušesa in nogavice, dodal tudi odeje, ki so v celoti narejene iz recikliranih plastenk.


Salon

 

 

Dvonadstropna potniška kabina omogoča letalskim prevoznikom, kot so Emirates, Etihad in Korean Air, da v letalu namestijo krovne salone. Emirates »onboard lounge« je rezerviran za prvi in poslovni razred in ima tudi natakarja.


Poslovni razred

  V poslovnem razredu letalskega prevoznika Emirates so sedeži, ki se lahko popolnoma raztegnejo. Nagib sedeža je 111 cm, širina sedeža pa meri od 47 do 53 cm.


Prvi razred

 

  

Prvi razred vključuje 14 zasebnih apartmajev v zgornjem nadstropju letala A380. Sedeži so zloženi v ravne postelje, apartmaji pa imajo tudi drsna vrata na elektronsko upravljanje, ki omogočajo popolno zasebnost.


Bivanje v apartmaju

 

Prvorazredni potniki bodo v apartmaju imeli tudi mizo za ličenje, osvetljeno ogledalo, garderobo, mini bar in jedilno mizo za obroke med letom. 


Tuš in spa center

 

Tuš in SPA center

 

Prvi razred nudi tudi dva spa centra s tuši, katerih notranjost je okrašena z marmorjem in orehovim lesom.


Tišina

 

 

A380 je najtišje širokotrupno letalo do sedaj. Emirates je prva letalska družba, ki je kupila letalo A380, za njim pa so ga kupili tudi drugi letalski prevozniki, kot so Singapur Airlines, Qantas, Air France, Lufthansa, Korean Air, China Southern Airlines, Malaysia Airlines, Thai Airways International, British Airways, Asiana Airlines, Qatar Airways in Etihad Airways.


Airbus je že izkušen uporabnik Dassaultove platforme 3DEXPERIENCE za razvoj proizvodov, projektiranje, simulacijo in proizvodnjo, ki zaposlenim in dobaviteljem omogoča, da v realnem času sodelujejo v enotni bazi podatkov.

3DEXPERIENCE je celovita poslovna platforma, ki povezuje inženirje, projektante, oblikovalce, menedžerje, marketing, prodajo in druge oddelke ter lokacije v integrirano okolje, kar omogoča ustvarjanje ne le izdelkov, ampak tudi doživetij za kupce ali potrošnike.