Korak bliže bežičnom punjenu automobila u vožnji

Korak bliže bežičnom punjenu automobila u vožnji

Znanstvenici odjela za energetiku pri Nacionalnom laboratoriju Oak Ridge u ožujku 2016. godine predstavili su prvi 20-kilovatni bežični sustav punjena, i to s 90% učinkovitosti. U to vrijeme, to je bilo tri puta snažnije nego dotadašnji sustav punjena električnih automobila. Ipak, daleko od 350 do 450 kilovata koje američki DOE-a (eng. Department of Energy) zahtjeva danas.

U listopadu 2018., znanstvenici Nacionalnog laboratorija Oak  Ridge objavili su da mogu raditi bolje – otprilike 6 puta bolje. Tako su pokazali 120 kilovatni bežični sustav punjena čije se vrijeme punjena može mjeriti s vremenom potrebnim za napuniti spremnik goriva, prenosi thomasnet.com. Novi sustav punjena postiže snagu od 120 kilovata s 97% učinkovitosti punjena. Snaga za punjenje baterijskog pogona prenosi se s pomoću dvije magnetne zavojnice širine cca 16 cm.


Simulacija bežičnog punjena automobila u vožnji


Pri dizajniranju zavojnica znanstvenici su koristili programska rješenja za simulacije metodom konačnih elemenata i rješenja za analize strujnih krugova.  Zavojnice su napravljene pomoću elektroničkih uređaja od silicijevog karbida što omogućuje kompaktan dizajn i fizički lagano rješenje.

Ako znanstvenici uspiju postići snagu punjena od 350 do 400 kilovata, to bi moglo biti rješenje za bežično punjene u trajanju od svega 15 minuta ili manje. Ukoliko gledamo vrijeme provedeno na benzinskoj crpki, 15 minuta se i dalje čini puno.

Trenutno je cilj postići snagu od 200 do 350 kilovata, ali krajnji cilj će ponovno pomicati granice pogotovo ako pričamo o vremenu potrebnim za punjenje. Na kraju, cilj je ipak puniti vozila dok se voze i to pomoću pločica za bežično punjenje koje bi bile ugrađene u cestu.


Za ovakav napredak znanosti i inovacija, ključnu ulogu imaju programska rješenja koja omogućuju virtualna testiranja i ispitivanja prije izrade prototipa. Podaci iz CAD modela se koriste za izradu sustava testiranja, i to u obliku digitalnog blizanca čime se stvara veza između kontrolnog sustava projektiranog u digitalnom blizancu i stvarnog svijeta. Zahvaljujući takvim rješenjima, moguće je imati digitalnog blizanca koji služi za virtualno testiranje ponašanja krajnjeg proizvoda u realnom svijetu.


Ukoliko želite virtualno testirati svoj proizvod, kontaktirajte nas